好評(píng)中國(guó)丨“五新專列”見證“湖南制造”出海加速度

□戴治國(guó)

3月28日，滿載湖南本土企業(yè)自主研發(fā)高端裝備的中歐班列（長(zhǎng)沙）——“五新專列”，從長(zhǎng)沙國(guó)際鐵路港啟程駛向歐洲。3月31日，第二列同主題專列接續(xù)發(fā)運(yùn)。兩列專列、近100個(gè)貨柜的“高精度智能化橋梁模板”，全部由湖南本土企業(yè)自主研發(fā)、生產(chǎn)制造。這不僅是“湖南制造”的一次集體亮相，更是內(nèi)陸地區(qū)優(yōu)化開放環(huán)境、提升服務(wù)效能、破解地理瓶頸的生動(dòng)實(shí)踐。

內(nèi)陸省份出海，物流與服務(wù)是關(guān)鍵痛點(diǎn)。過(guò)去，湖南企業(yè)出口常受困于物流不暢、通關(guān)繁瑣等“隱形壁壘”，出海之路多有掣肘，往往需要企業(yè)自行摸索、四處對(duì)接。而這一次，長(zhǎng)沙市物流口岸辦主動(dòng)牽頭，深入企業(yè)一線調(diào)研需求，省市口岸部門聯(lián)動(dòng)海關(guān)、鐵路運(yùn)營(yíng)單位及班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，多方協(xié)同發(fā)力，為企業(yè)量身定制專屬運(yùn)輸方案，全方位打通報(bào)關(guān)、裝卸、運(yùn)輸全流程堵點(diǎn)。從“等企業(yè)上門”到“送服務(wù)上門”，這一轉(zhuǎn)變，不僅是政府服務(wù)理念的實(shí)質(zhì)性躍升，還體現(xiàn)出優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境正在向更精準(zhǔn)、更前置的方向縱深推進(jìn)，真正把服務(wù)送到企業(yè)心坎上。

服務(wù)模式的升級(jí)，帶來(lái)的不僅僅是流程上的便利，更是實(shí)實(shí)在在的效益。數(shù)據(jù)顯示，相較于傳統(tǒng)海運(yùn)模式長(zhǎng)達(dá)50天的運(yùn)輸周期，搭乘中歐班列，這批“湖南造”高端裝備的運(yùn)輸時(shí)間縮短了近一個(gè)月。湖南五新隧道裝備股份有限公司戰(zhàn)略客戶發(fā)展部總監(jiān)算了一筆“明白賬”，通過(guò)中歐班列發(fā)貨，不僅物流效率大幅提升，更節(jié)約了超10％的物流成本。更值得關(guān)注的是，鐵路運(yùn)輸?shù)牡吞紝傩裕c企業(yè)綠色運(yùn)營(yíng)理念高度契合，實(shí)現(xiàn)了降本、增效、綠色三重收益，為企業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)增添了多重優(yōu)勢(shì)。時(shí)間就是市場(chǎng)，效率就是競(jìng)爭(zhēng)力，交付效率與成本控制的雙重突破，讓“湖南制造”在國(guó)際舞臺(tái)上贏得了主動(dòng)。

從更深層次來(lái)看，這遠(yuǎn)不止于一家企業(yè)的“成本賬”，更是湖南探索內(nèi)陸地區(qū)發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)的“破題卷”。湖南不沿邊、不靠海，如何在內(nèi)陸地區(qū)改革開放中闖出新路、搶占先機(jī)？中歐班列（長(zhǎng)沙）的穩(wěn)定運(yùn)行，正是破解這一難題的關(guān)鍵抓手。截至3月27日，今年以來(lái)中歐班列（長(zhǎng)沙）累計(jì)發(fā)運(yùn)304列，同比增長(zhǎng)105.41%。這背后是“鋼鐵絲路”的持續(xù)發(fā)力，更是湖南主動(dòng)融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的堅(jiān)定決心。

“五新專列”的順利開行，更釋放出一個(gè)鮮明信號(hào)，服務(wù)本土重點(diǎn)企業(yè)出海需求，已成為各方共識(shí)。從省市部門聯(lián)動(dòng)調(diào)研摸清企業(yè)需求，到海關(guān)、鐵路、運(yùn)營(yíng)平臺(tái)高效對(duì)接打通全流程，再到組建專項(xiàng)服務(wù)小組動(dòng)態(tài)優(yōu)化服務(wù)規(guī)范，這套精準(zhǔn)施策的“組合拳”，既打出了服務(wù)效率，更打出了企業(yè)發(fā)展的信心，也為內(nèi)陸地區(qū)服務(wù)企業(yè)出海提供了可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)。事實(shí)證明，只要真正聚焦企業(yè)的痛點(diǎn)、難點(diǎn)，精準(zhǔn)發(fā)力、協(xié)同攻堅(jiān)，就沒有打通不了的堵點(diǎn)，沒有服務(wù)不到的角落。

當(dāng)前，湖南正奮力打造內(nèi)陸地區(qū)改革開放高地，中歐班列（長(zhǎng)沙）作為連接內(nèi)陸與全球的重要國(guó)際物流通道，其作用愈發(fā)凸顯。“五新專列”的開行，不是終點(diǎn)，而是湖南推動(dòng)“湖南制造”走向全球的嶄新起點(diǎn)。未來(lái)，持續(xù)緊盯本省企業(yè)物流需求，推出更多定制化、高效化物流方案，不斷提升班列本省貨值占比與運(yùn)行效能，必將助力更多“湖南制造”走向全球，為湖南開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入更強(qiáng)動(dòng)力。

從“等企業(yè)上門”到“送服務(wù)上門”，變的是服務(wù)姿態(tài)，不變的是發(fā)展決心。一趟趟飛馳的列車，承載的不僅是高端裝備，更是湖南制造“出海”的夢(mèng)想與底氣。