衡陽全力推進高速公路建設 在建項目迎來新進展

衡陽新聞網訊　記者李洋杰　通訊員呂宗林報道　近日，衡陽在建高速公路項目建設迎來新進展，G4京港澳高速耒宜改擴建項目多個關鍵節(jié)點的順利完成，標志著衡陽在交通基礎設施建設的征程上邁出了堅實一步，為區(qū)域經濟發(fā)展注入強勁動力。?

4月15日，G4京港澳高速耒宜改擴建項目耒宜段迎來重要時刻，全線首條樞紐跨線匝道橋——宜章樞紐互通A匝道橋拆除作業(yè)圓滿收官。這座總長50米的匝道橋，是湖南高速公路改擴建中首例需拆除的樞紐跨線匝道橋，其拆除作業(yè)難度大、技術要求高。當日，在多部門協(xié)同配合下，百余名建設者歷經11個小時的緊張奮戰(zhàn)，最終實現(xiàn)零事故、零延誤的“雙零”目標，此次拆除作業(yè)的成功，也意味著項目正式步入橋梁重建階段，為后續(xù)工程推進奠定了堅實基礎。?

此前，京港澳高速耒宜改擴建工程還迎來另一重要進展——全線首段水穩(wěn)底基層試驗段順利攤鋪完成，這一成果標志著項目建設正式進入路面結構層施工新階段。此次進行鋪筑的水穩(wěn)底基層試驗段攤鋪長度達200米，為確保試驗段成功鋪筑，項目部精心謀劃、周密部署。建立起全鏈條質量追溯體系，聯(lián)合監(jiān)理單位對水泥穩(wěn)定碎石混合料配比、材料級配等關鍵參數進行三重驗證，嚴格把控質量，確保達到相關規(guī)范要求；組織設計、施工、檢測單位開展3次技術交底，不斷優(yōu)化攤鋪機梯隊聯(lián)合作業(yè)方案，使得單日攤鋪效率提升15％；運用北斗定位攤鋪控制系統(tǒng)與3D數字化碾壓監(jiān)控技術，實現(xiàn)對施工過程的精準把控，將200米試驗段高程誤差嚴格控制在±5mm范圍內。本次試驗段的圓滿完成，共采集關鍵數據127組，為接下來路面水穩(wěn)層的大面積施工提供了可靠的數據支撐，積累了寶貴的實踐經驗。?

據悉，G4京港澳高速改擴建工程在衡陽境內包含耒陽大市至宜章段（簡稱“G4耒宜段”）和株洲王十萬（朱亭）至耒陽大市段（簡稱“G4王耒段”），項目主線長138.3公里，總投資222.6億元。其中，G4耒宜段自2024年4月開工以來進展順利，目前開累完成56.1%，正進行半幅封閉施工;G4王耒段則處于征地拆遷前期，計劃年內全面開工。截至3月底，在2025年計劃投資的42.4億元中，已完成8.41億元，占年計劃19.8%，耒宜段完成27.1%，王耒段完成16.1%。?

為保障項目順利推進，4月8日，衡陽市高速公路建設協(xié)調工作指揮部召開督辦工作會，明確要求耒宜段4月底完成征拆掃尾，6月底完成桿線遷改；王耒段加快前期工作，及時解決遺留問題，確保項目全面開工。路地雙方進一步完善“日報告、周調度、月通報、季小結”　協(xié)調工作機制，加大協(xié)調力度，積極優(yōu)化施工環(huán)境，全力為項目建設保駕護航。?

此次G4京港澳高速耒宜改擴建項目的多個關鍵節(jié)點突破，不僅是衡陽交通建設實力的體現(xiàn)，也將極大改善區(qū)域交通條件，提升公路通行能力和服務水平，對加強區(qū)域間經濟聯(lián)系、促進產業(yè)發(fā)展、推動衡陽經濟社會高質量發(fā)展具有重要意義。